疫情下物流行業(yè)的現(xiàn)狀（疫情下物流業(yè)會(huì)如何發(fā)展）

快遞為何垮在疫情第三年?

爆發(fā)地區(qū)影響此次疫情重災(zāi)區(qū)與快遞發(fā)達(dá)地區(qū)的高度重疊，本次疫情主要是東部發(fā)達(dá)地區(qū)比較嚴(yán)重，對(duì)于商品售賣地、物流中心都有非常嚴(yán)重的影響。上海疫情也算是人盡皆知，山東這個(gè)人口大省也淪陷了。

因?yàn)橐咔�，很多網(wǎng)點(diǎn)暫停營(yíng)業(yè)，所以快遞無(wú)法送到網(wǎng)點(diǎn)。導(dǎo)致那個(gè)地方的快遞就會(huì)停發(fā)。目前，全國(guó)疫情整體趨于平穩(wěn)，前期受疫情影響的多個(gè)省份疫情已得到了有效控制，成功阻斷了病毒的傳播。

是因?yàn)橹修D(zhuǎn)當(dāng)?shù)鼗蛘甙l(fā)貨地都出現(xiàn)了疫情，當(dāng)?shù)剡M(jìn)行疫情防控的原因才導(dǎo)致多地快遞物流進(jìn)行中斷，而且管控措施升級(jí)都會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間。

疫情防控下物流不暢通的根本原因是我們的物流本身的防疫閉環(huán)和各地防疫的閉環(huán)管理政策措施上存在不兼容。要知道我們?nèi)珖?guó)各地市的防疫檢查站執(zhí)行的政策不統(tǒng)一和每個(gè)地方設(shè)置的層層關(guān)卡。

多地快遞物流因?yàn)槭芤咔橛绊�，出現(xiàn)階段性中斷，這對(duì)他的行業(yè)來(lái)說(shuō)受到了經(jīng)濟(jì)的影響。電商直播運(yùn)輸行業(yè)都會(huì)因此而蕭條，網(wǎng)上購(gòu)物的人越來(lái)越少，也影響了購(gòu)買欲望，快遞人員工作量也隨之增加。

疫情下生鮮物品冷鏈物流現(xiàn)狀如何?

1、-2020年我國(guó)食品冷鏈物流需求規(guī)模增速保持在10%以上，2020年我國(guó)食品冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3832億元，比2019年增長(zhǎng)440.8億元，同比增長(zhǎng)10%，仍保持較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2021年中國(guó)食品冷鏈物流需求市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億元。

2、在疫情影響下，部分地區(qū)處于封城狀態(tài)，有的地方也采取了限行措施，這對(duì)正常的運(yùn)輸起到了一個(gè)相對(duì)阻礙作用；而一些地方的關(guān)卡非和汽油非也是比較高的，導(dǎo)致一些運(yùn)輸司機(jī)和車輛不愿意出行等，這些都導(dǎo)致了運(yùn)輸資源的不足。

3、冷鏈物流的第三方物流發(fā)展滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了冷鏈物流的在途質(zhì)量及準(zhǔn)確性和及時(shí)性，造成冷鏈物流的成本和商品損耗率很高。

4、在疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下，2021年冷鏈物流發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，市場(chǎng)需求總量達(dá)75億噸。2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模接近4200億元 2021年國(guó)內(nèi)生鮮零售市場(chǎng)總額超過(guò)4萬(wàn)億元，同比漲幅突破8%，呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

快遞行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)

1、物流行業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。

2、但是，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展依然處于起步階段，特別是一些大中型企業(yè)的內(nèi)部物流在從傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)變的過(guò)程中進(jìn)展緩慢，不能很好的適應(yīng)現(xiàn)代化的物流信息網(wǎng)絡(luò)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比都還存在著較大的差距，從社會(huì)物流成本方面即可窺其一斑[2]。

3、從快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入占郵政全行業(yè)收入比重來(lái)看，2013年以來(lái)，隨著我國(guó)快遞行業(yè)的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)在郵政全行業(yè)市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，2013-2021年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入占郵政全行業(yè)收入比重由56%提升至87%。

4、現(xiàn)代物流業(yè)，尤其是快遞行業(yè)正借助電子商務(wù)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭，得到了高速增長(zhǎng)的契機(jī)。

5、綜上，快遞企業(yè)需要理清未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展方向，從電商平臺(tái)和配送模式的變化趨勢(shì)上來(lái)分析是有必要的，只有抓住市場(chǎng)趨勢(shì)，提前做出預(yù)判和布局，才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中做好準(zhǔn)備。

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