集裝箱運輸方式根據(jù)貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種。

(1)整箱（FullContainerLoad,FGL)整箱是指貨主將貨物裝滿整箱后，以箱為單位進(jìn)行托運。一般做法是由承運人將空箱運到工廠或倉庫后，貨主把貨裝人箱內(nèi)、加封、鉛封后交承運人，并取得站場收據(jù)，最后憑站場收據(jù)換取提單。

(2)拼箱（LessthanContainerLoad,LCL)拼箱是指承運人或代理人接受貨主托運的數(shù)量不足以整箱的小票貨物后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類、整理、集中、裝箱、交貨等，工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱運轉(zhuǎn)站進(jìn)行。

集裝箱運輸是提高件雜貨運輸和裝卸效率的重要手段。經(jīng)過幾十年來的發(fā)展，集裝箱運輸已經(jīng)成為軟件、硬件日趨完善的現(xiàn)代化運輸方式。集裝箱運輸具有以下四個典型的特點。

(1)運輸效率高集裝箱實現(xiàn)了包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，為大規(guī)模的機(jī)械化作業(yè)提供了條件。同時集裝箱運輸?shù)母鱾�環(huán)節(jié)都使用專用設(shè)施和設(shè)備，從而大大提高了雜貨的裝卸效率，加快了車輛、船舶的周轉(zhuǎn)。因此，集裝箱運輸是實現(xiàn)全部機(jī)械化作業(yè)的高效率的運輸方式。

(2)運輸質(zhì)量高集裝箱具有堅固的箱體，而且運輸全程都處于封閉，狀態(tài)，與外界接觸的是箱體而不是貨物，因而不易發(fā)生貨物的丟失和損壞。同時，由于集裝箱具有保護(hù)貨物的作用，對貨物的包裝要求不如傳統(tǒng)運輸那樣嚴(yán)格，因而可大大節(jié)省包裝費用。

(3)有利于多式聯(lián)運的開展由于在集裝箱運輸中，集裝箱是作為一個運輸單元，當(dāng)由一種運輸方式轉(zhuǎn)換為另一種運輸方式時，交接的是集裝箱，而集裝箱內(nèi)的貨物不需移動。這就大大簡化了交接工作，提高了交接效率。因此，集裝箱運輸是最適合開展多式聯(lián)運的運輸方式。

(4)人員素質(zhì)要求較高集裝箱運輸是比較復(fù)雜的綜合運輸系統(tǒng)工程，因此，集裝箱運輸要求'管理人員、技術(shù)人員、業(yè)務(wù)人員具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)。只有這樣，才能保證綜合運輸系統(tǒng)快速、高效的運行，發(fā)揮集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性。